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　　今年入冬以来，受气温下降、早晚高峰出租运力不足影响，“黑车”“黑摩的”非法运营司机嗅到了“商机”。在一些地铁站口、旅游景区、居民社区周边趴活揽客，违法上路行驶，扰乱交通秩序的同时，也引发群众大量投诉。

　　针对此情况，北京警方自12月3日起联合相关部门联合打击问题突出点位，7天内查处非法运营扰序人员1108人，其中行政拘留636人，移交查处非法运营等各类车辆903辆。市政府12345热线举报线索同比下降33.6%。

　　据了解，“黑摩的”结构简单，配重不合理，极易发生事故，在个别地铁进出站口、公交站点周边挤占道路，三五成群聚集揽客，急行猛拐、闯红灯、违反交通法规、逆向行驶，严重扰乱了正常交通秩序，既危及群众的人身安全，也危及驾车人自身安全。“黑车”非法运营司机欺客宰客，甚至寻衅滋事，容易引发纠纷和治安案件。

　　针对这一突出情况，北京市公安局将打击整治“黑车、黑摩的”非法运营问题列为目前秩序类整治第一仗，治安系统还将此次专项行动作为实战岗位大练兵一项重要内容，坚持“以战代训、以训促战”，会同城管、交通等部门做好常态化打击清理整治的基础上，围绕全市“黑车、黑摩的”问题突出点位，启动了为期一周的攻坚整治。

　　12月3日启动攻坚整治以来，全市共查处非法运营扰序人员1108人，其中行政拘留636人，警告405人，罚款67人；移交查处非法运营等各类车辆903辆（黑车275辆、黑摩的628辆）。市政府12345热线举报线索同比下降了33.6%。

　　在“黑摩的”整治中，市公安局依据《北京市查处非法客运若干规定》，依托全市“街乡吹哨、部门报到”机制和平台，主动对接城管、交通等部门形成执法合力，深度融合各部门处罚手段和执法机制，细化综合执法流程，按照“先会商、再取证、后行动”的工作模式，明确参加综合执法的联动执法部门和无缝衔接流程，依法开展全环节执法，并建立长效工作机制。各属地治安、交管、城管等部门根据辖区“黑摩的”的不同违法行为特点，先组织会商研究，针对3类违法形式（扰乱公共秩序、违法上路行驶、非法营运）和5种违法状态（停靠呲活、巡游呲活、违法上路、空车停放、违规加油），按照职责任务分工完成取证工作后，制定有针对性的工作方案，开展精确打击，联动处罚。

　　北京市公安局治安管理总队相关负责人介绍，在打击、治理“黑摩的”、“黑车”过程中，公安机关治安、交管部门及城管执法部门按照不同的法定权限，落实联动处罚和高限处罚。在联动执法期间，对驾驶“黑摩的”停靠呲活扰乱公共秩序人员，治安部门予以行政拘留，如发现该人涉嫌无证驾驶或准驾不符的，移交交管部门按照无证驾驶再次拘留，落实“人员双拘”，对“黑摩的”依法扣留。

　　依据2018年7月1日颁布施行《北京市查处非法客运若干规定》，此次联动执法中，对于不固定停靠，以驾车巡游方式呲活揽客的行为，由城管部门对“黑摩的”予以没收，没收违法所得，并处最高2000元罚款，对涉嫌无证驾驶或准驾不符的，移交交管部门按照无证驾驶行政拘留处罚，落实“人车双罚”。对于无证、无牌、非法拼改装等不符合《道路交通安全法》规定违法上路行驶的人员和车辆，由交管部门扣留车辆，并根据违法情况对相关人员给予行政拘留、罚款等处罚。

　　在此，公安机关提醒广大市民，驾驶和乘坐“黑摩的”既违法也易发生事故，日常出行要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命，拒绝乘坐“黑车”，特别是安全系数极低的“黑摩的”。