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　　作为交通活动的参与者，近年来大兴区交通环境的变化大家有目共睹，道路更加畅通，秩序更加良好，文明出行深入人心，智慧交通融入每个人的生活。

　　道路畅通

　　对有条件的路口进行改造，设置右转专用道和导流岛，用醒目的标志、标线、彩色铺装明确行人和非机动车路权。在导流岛上设置行人和非机动车过街驻足区，最大限度减小交叉口的面积，缩短行人过街时间。科学优化信号灯实现智能配时，提升机动车通行效率。

　　交通支队相继对新城地区128处路口进行了秩序化改造，路口平均通行率显著提升，事故报警和拥堵报警实现了双下降，实现了区域交通拥堵的有效缓解。

　　秩序净化

　　围绕交通枢纽、商圈、医院、学校、居民小区等重点地区，逐一制定个性化治理工作方案。交通枢纽、商圈、医院、学校、居民小区等重点地区，逐一制定个性化治理工作方案。提出合理增减隔离设施、优化区域交通组织、优化路网信号整体配时、开辟外围分流车道、加强现场执法管控力度等措施，道路通行能力显著提升，拥堵缓行得到有效缓解。

　　智慧交通

　　近年来，交通支队依托区政府实事工程项目，对重点区域和“三城”联络线上的170余处交通信号灯进行升级改造，完成信号灯移交接养386处，建设智能交通信号灯控制平台，构建统一交通信号灯控制系统，初步实现了京开辅路（大兴桥至西红门桥）、兴亦路、黄马路、通武线、兴华大街等道路早晚高峰时段的“绿波”控制、重点区域路口的区域控制、夜间自适应控制等功能，有效减少路口停车次数和时间延误，提升了路口通行能力。

　　安全防护

　　对于农村地区交通基础设施薄弱情况，2017年以来，交通支队共排查治理道路安全隐患4000余处。同时，针对农村地区存在的交通安全隐患问题，通过在农村地区路口安装发光警示标志、道口标注装、凸面镜、爆闪灯、震荡减速带，开展事故预防“五小工程”建设，已完成 111处路口进行改造，实现了降事故、控风险、破难题、补短板的效果。

　　基层管理

　　扎实推进交通管理“一镇（街）一警”机制和农村地区“两站两员”工作建设，全面推动警保合作、构建交通安全社会治理新格局。全区共设立劝导站、交管站80余个，劝导员及安全员160余人，并根据区域交通特点成立庞各庄、魏善庄、观音寺等13个交通安全警务工作站，为南部地区1.5万辆电动三轮车、农用车等非机动车粘贴反光标识，粘贴路树反光贴80公里。

　　素质提升

　　开展交通文明示范“六个一”工程创建活动。依托区安联办，组织发动各镇街、区教委、区交通局、邮政等部门行业，在全区范围内组织开展交通文明示范“六个一”工程创建活动，即：一个交通文明示范村、一个交通文明示范社区、一个交通文明示范学校、一条交通文明示范路、一个交通文明示范快递点、一个交通文明示范外卖点，提升全区交通安全管理水平和文明素质。