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国务院新闻办公室昨天举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况。春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在会上介绍，2023年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。春运各项准备工作已基本就绪。

徐成光表示，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。综合来看，具有“三大一多”的特点，即客流大幅增长、货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大和安全生产风险隐患增多。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。节后以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后将出现两个返程高峰。

据国铁集团客运部主任黄欣介绍，春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%，能够较好地满足春运期间旅客出行需求。

中国民用航空局总飞行师万向东表示，春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。

此前很多地区出现快递变慢、积压情况。国家邮政局副局长陈凯表示，国家邮政局全力应对，对加快打通邮政快递业的堵点、卡点全力以赴，集中精力坚持每日调度，坚持周密部署，畅通末端循环，努力保证邮政快递网络的有效运转。经过不断努力，全国快递员上岗率已经达到94.9%，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。