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3月2日，《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》正式发布。同往年相比，433项交通领域重点工作更多地着墨于“建”“管”二字。

20条轨道线路建设同时推进

3月2日下午，北京市人民政府新闻办公室联合北京市交通委、北京市交管局召开《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》新闻发布会。据了解，北京2017年缓解交通拥堵行动计划确定了7个方面的40项工作任务。市交通委新闻发言人容军表示，将以钉钉子精神推动2017年缓堵行动计划落实，将2017年交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达72%。此外，其在谈到共享单车管理方面时表示，北京会出台相关管理办法，引导共享单车有序发展。

据容军介绍，2017年将加快打通道路微循环，城六区开工建设次干路、支路不少于90条，实施疏解道路拥堵节点改造工程100项，推进6号线西延、7号线东延、平谷线等20条轨道线路建设，开工建设CBD线和燕房支线，加快交通基础设施建设;并将分段开通试运营S1线、西郊线、燕房线，新增运营里程30公里以上，轨道交通运营里程将达到600公里以上，新增公交专用道40公里以上，创造良好绿色出行环境，将2017年交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达72%。

容军指出，还将加强交通信息化与智能化建设，利用科技手段缓堵。加强城市交通趋势预测研判，“今年将试点每周对外进行交通预警预报，方便市民安排出行计划”;开展主干道路绿波工程，优化调整100处路口、关键节点信号配时;推广新能源车分时租赁，“年底前达到2000辆规模”。

其在谈到共享单车管理方面时表示，目前北京共享单车数量已经达到30万辆左右，“对于共享单车的发展，政府是持支持态度的，但这并不代表管理放松，现在需要规范对它的管理。今年北京会出台相关管理办法，现在正在研究。会要求各区政府，在自己的辖区内，规划、施划自行车的停车区域，让共享单车事业不要成为城市管理的阻碍”。建，几乎是缓堵计划中提及最多的字。本市计划年内要完成300亿元交通行业投资任务，高速路建设项目创历年新高。

这些高速路建设，京津冀路网互联互通局面越发明朗。城市主干道和快速路建设也提速了。一批城市副中心道路将启动建设，今年就将建成运河东大街、宋梁路等。本市还将开工建设广渠路东延、京哈高速公路与九德路立交等工程，加快推进京塘路升级改造。

轨道交通也将有新项目。今年，本市将推进6号线西延、7号线东延、平谷线等20条轨道线路建设，开工建设CBD线和燕房支线。年内， S1线、西郊线和燕房线将分段开通试运营，新增运营里程30公里以上，全市轨道交通运营里程达到600公里以上。

1号线和2号线建完屏蔽门

除了道路建设，各种出行方式的配套与换乘也将捋顺。

今年，本市计划完成地铁1、2号线加装安全门工程，实现地铁全路网安全门保护措施全覆盖。芍药居换乘通道改造工程将完成。10号线和13号线间将新增一座换乘“天桥”，缓解高峰时段大客流冲击。

30个区域试点社会“管”停车

“小区域管理，成为最近交通部门缓堵的新措施。”市交通委新闻发言人容军介绍，今年，城六区各选择5个试点，将区域停车管理纳入社会综合治理范畴。本市将开展居住区停车综合治理，鼓励街道办事处、社区居委会、物业公司、居民共同参与，结合老旧小区改造，通过增划车位、建设机械式立体停车设施等方式，增加基本车位供给；协调辖区党政机关、企事业单位停车资源错时共享等。

将为共享单车立规矩

对本市路面上的约30万辆共享单车，本市今年也要出台相应管理措施，引导企业合理管理、用户有序使用，避免单车乱停放成为城市管理的新问题。目前，相关政策正在制定中。“政府对于共享单车是支持态度，但是并不能简单理解为可以任其发展。”容军说。

交通指数预测一周一发

本市将推进交通行业大数据创新应用，设置交通分级预警标准。比如，交通部门将加强城市交通趋势预测研判，及时发布交通运行预报信息，“以前每逢9月最堵月或者一些重要节假日前，交通部门会发布交通指数预测。今年，这种预报密度将加密到周，以引导市民合理出行，主动避堵。”