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臧仲元是一名73岁的退休老交警，而他的另一个身份是一名“12345”便民热线的接线员。

为什么交警能与电话接线员联系在一起？答案很简单，把他们拉在一起的纽带，就是一颗为群众服务的心。

今年73岁的臧仲元，1965年从北京市公安学校毕业后走上交通管理岗位，一直到2000年年底从北京市交管局朝阳支队退休，干了一辈子交警工作。说起老臧，在交警的圈子中，他可是个名人。不论是已经退休的交警，还是目前在职的7000名交警，没有不知道他的。在上世纪七十年代，他的一句　“站岗一分钟，负责六十秒”的口号，不仅是他一辈子的承诺，也成了几代交警的座右铭。

2000年，退休后的臧仲元仍然割舍不下他为之奋斗一辈子的柏油路，在加强自身学习的同时，他还随时关注交通管理各项重点工作，为交通管理出谋划策。

2008年北京奥运会期间，臧仲元发挥交通指挥的特长，克服年龄大、天气炎热等困难，协助民警维持路口交通秩序，疏导交通，并在疏导交通中言传身教，为青年民警讲解指挥疏导的办法。他还在社区组织了一支社区巡逻小分队，组织大家巡逻、疏导交通，在他家附近的拥堵路段，总能看到他的身影。在党的群众路线教育实践活动中，他参加了“薪火相传”－－“百老”宣讲活动，结合自己几十年的工作经验，满怀深情地讲解“站岗一分钟，负责六十秒”的敬业精神，帮助青年民警坚定理想信念，做好首都交通管理工作。

2014年7月1日，“12345”便民热线正式开通“政法民生专线”，68岁的臧仲元作为北京市公安局公安交通管理业务专家顾问，再次披挂上阵。为做好此项工作，他把“站岗一分钟，负责六十秒”的敬业精神又带到新的岗位上。

臧仲元是一名73岁的退休老交警，而他的另一个身份是一名“12345”便民热线的接线员。

为什么交警能与电话接线员联系在一起？答案很简单，把他们拉在一起的纽带，就是一颗为群众服务的心。

今年73岁的臧仲元，1965年从北京市公安学校毕业后走上交通管理岗位，一直到2000年年底从北京市交管局朝阳支队退休，干了一辈子交警工作。说起老臧，在交警的圈子中，他可是个名人。不论是已经退休的交警，还是目前在职的7000名交警，没有不知道他的。在上世纪七十年代，他的一句　“站岗一分钟，负责六十秒”的口号，不仅是他一辈子的承诺，也成了几代交警的座右铭。

2000年，退休后的臧仲元仍然割舍不下他为之奋斗一辈子的柏油路，在加强自身学习的同时，他还随时关注交通管理各项重点工作，为交通管理出谋划策。

2008年北京奥运会期间，臧仲元发挥交通指挥的特长，克服年龄大、天气炎热等困难，协助民警维持路口交通秩序，疏导交通，并在疏导交通中言传身教，为青年民警讲解指挥疏导的办法。他还在社区组织了一支社区巡逻小分队，组织大家巡逻、疏导交通，在他家附近的拥堵路段，总能看到他的身影。在党的群众路线教育实践活动中，他参加了“薪火相传”－－“百老”宣讲活动，结合自己几十年的工作经验，满怀深情地讲解“站岗一分钟，负责六十秒”的敬业精神，帮助青年民警坚定理想信念，做好首都交通管理工作。

2014年7月1日，“12345”便民热线正式开通“政法民生专线”，68岁的臧仲元作为北京市公安局公安交通管理业务专家顾问，再次披挂上阵。为做好此项工作，他把“站岗一分钟，负责六十秒”的敬业精神又带到新的岗位上。

臧仲元的家在海淀香山，而“12345”热线的工作地点在亦庄，每天坐公交、转地铁往返就需5个多小时。为能保证按时到岗，他每天都是早晨5点准时从家出发。从热线开通至今的5年多时间，他从未因个人原因请过假，也从未因路远迟到早退过。他还利用每天早到的时间翻阅有关交通管理法律法规、文件及案例等，熟悉、掌握最新的交通管理业务，为热线工作做好充分准备。有时回到家，他还会打电话或用微信和在岗的交警了解新规定，探讨交通管理工作业务。

有一次，臧仲元接到一位司机打来的投诉电话。电话中，这位司机明显带着很大的怨气。原来是他途经的一处路段有限速，但路边的限速标志被树枝遮挡看不清，从而造成他超速，还被扣分和罚款。司机对处罚不服气，认为这次违章原因不在他。臧仲元听完司机的叙述，先是安抚司机的情绪，然后向司机介绍限速标志安装时可能不存在遮挡，但时间长了树木生长可能会对标志有所遮挡，这个情况他会告知相关部门尽快解决。在交谈的过程中，臧仲元见司机的态度有所缓和，又和司机谈起驾驶安全问题。他给司机讲了几个因违反交通管理规定酿成的事故，让司机认识到遵守交通管理规定的必要性。怨气在臧仲元春风化雨般的讲解中化解了。

像这种电话臧仲元还接到过很多。通过接听“12345”热线让他觉得自己虽然已经从交警的岗位上退下来了，但现在还能为北京的交通管理工作尽一份力，这是在尽一个老交警的责任。

这些年，老臧手中的“指挥棒”已变成了挂在耳边的热线电话，但“站岗一分钟，负责六十秒”，一颗为群众服务的心，他却从未改变。　

臧仲元的家在海淀香山，而“12345”热线的工作地点在亦庄，每天坐公交、转地铁往返就需5个多小时。为能保证按时到岗，他每天都是早晨5点准时从家出发。从热线开通至今的5年多时间，他从未因个人原因请过假，也从未因路远迟到早退过。他还利用每天早到的时间翻阅有关交通管理法律法规、文件及案例等，熟悉、掌握最新的交通管理业务，为热线工作做好充分准备。有时回到家，他还会打电话或用微信和在岗的交警了解新规定，探讨交通管理工作业务。

有一次，臧仲元接到一位司机打来的投诉电话。电话中，这位司机明显带着很大的怨气。原来是他途经的一处路段有限速，但路边的限速标志被树枝遮挡看不清，从而造成他超速，还被扣分和罚款。司机对处罚不服气，认为这次违章原因不在他。臧仲元听完司机的叙述，先是安抚司机的情绪，然后向司机介绍限速标志安装时可能不存在遮挡，但时间长了树木生长可能会对标志有所遮挡，这个情况他会告知相关部门尽快解决。在交谈的过程中，臧仲元见司机的态度有所缓和，又和司机谈起驾驶安全问题。他给司机讲了几个因违反交通管理规定酿成的事故，让司机认识到遵守交通管理规定的必要性。怨气在臧仲元春风化雨般的讲解中化解了。

像这种电话臧仲元还接到过很多。通过接听“12345”热线让他觉得自己虽然已经从交警的岗位上退下来了，但现在还能为北京的交通管理工作尽一份力，这是在尽一个老交警的责任。

这些年，老臧手中的“指挥棒”已变成了挂在耳边的热线电话，但“站岗一分钟，负责六十秒”，一颗为群众服务的心，他却从未改变。