北京政法网

　　原标题:今年全市已拆除地桩地锁5.4万余个

　　属地街道牵头城管等相关部门整治私装地桩地锁

　　疏堵结合，建立体停车楼缓解周边居民停车难题

　　“经过今年的大力治理和宣传，当商户遇到门前停车问题时，不是安装地锁了之，而是找到执法队和相关部门来协商解决，这是最让我们欣慰的改变。”本月初，昌平天通苑龙禧园二期几家商户因为居民停车堵门问题，找到了昌平城管龙泽园执法队执法组长宋洪静，有商户表示这是因为经过城管告知，知道了私装地桩地锁违法违规，即使装了也会被很快拆除，但并不能彻底解决被停车堵门的问题。

　　不仅仅是在“回天地区”，据介绍，针对市民反映强烈的私装地桩地锁违法行为，市城管执法局自今年4月起至年底，会同住建、交管等部门，在全市范围内开展私装地锁专项整治行动，全面整治擅自设置固定或者可移动障碍物，阻碍机动车停放和通行的行为。截至10月底，今年全市共拆除地桩地锁等障碍物5.4万余个，1700余处地桩地锁重点点位中，超过90%的点位完成了整治工作。

　　“回天地区”超七成商家自拆地锁

　　“回天地区”的太平庄中街商户密集，也曾经地锁林立，几乎每家都装有地桩地锁，整条街有七八十个地锁。“那时候全都占满了，有的动手早、来得早的占得多，动手晚的就几乎没有了。”一位商户表示，安装地桩地锁还是怕没地方停车，但越装越没地方停车，形成了恶性循环。

　　对此，昌平城管天通苑南执法队执法组长曹志宏深有体会，在今年集中对辖区内街道进行地桩地锁整治中，入户宣传后得到了大多数商户的支持，七成以上的商户选择了自拆。他说：“大家最关心的就是，是不是整条街都拆？商户也对私装地桩地锁表示反感，希望能让街面干净整齐。”

　　商户李先生的想法印证了曹志宏的说法，他表示满街的地桩地锁其实反而会因为停车难和街面乱导致客流量减少，同时商户自己也对难停车很头疼。除了自拆的商户，不少商户也选择让执法部门帮着拆，但都对拆地桩地锁表示了支持。

　　曹志宏坦言，除了绝大多数商户支持，也有一些商家因为私利而动起了歪脑筋，“拆了再偷偷装，最多的一家是某房产中介，连续拆了三次。”后来这家商户不仅受到了罚款的惩罚，曹志宏还找到了该中介门店上级部门，并要求店长到执法队学习法规，最终使得地锁没有再被复装。

　　龙泽苑地区是天通苑的核心地区，人多车多，停车配套设施不到位，曾引发乱停车问题，“拆自装地桩地锁不像拆违建，如果监管不严，拆了很容易复建。”龙泽园城管执法队辖区内东亚上北小区，南北西三面都是底商，做餐饮的比较多，商户为了让食客有地方停车，在门前曾普遍设置了地桩地锁。宋洪静带领执法队员们先找到了小区的物业，进行了摸排，并逐户给商户做法规上的宣传，组织所有商户签订了《自觉维护市容环境和经营秩序承诺书》，其中很重要的一项就是不能在公共区域私装地桩地锁，最终商户将地桩地锁自拆或请协助拆除了。

　　在“回天地区”的多条街道，如今已经看不到私装的地桩地锁。今年以来，“回天地区”已拆除地桩地锁等障碍物310余个，33处重点点位已全部完成整治。通过整治，“回天地区”的交通环境秩序得到了较大改善，出行便利条件大大提升。

　　东城城管为居民解决停车难问题

　　昨天上午，北京青年报记者跟随东城城管执法队员来到东城区北京站西街的盔甲厂胡同，拆除了一家宾馆门前的私装地锁。据介绍，由于盔甲厂胡同紧邻交通枢纽，路面又较为狭窄，停车问题尤为突出。东城城管建国门执法队多次约谈宾馆，城管队员充分考虑宾馆和居民的诉求，本着疏堵结合的工作理念，积极探索解决问题的办法和途径。

　　在拆除私装地桩地锁的同时，城管执法队员深入居民家中了解民意，研究如何利用好胡同内的有限空间，居民主动拆除和清理了胡同里的煤棚、违法建筑以及堆放的杂物，将腾出来的空间设置成停车位，解决了一部分居民的停车问题，也提升了胡同内的环境秩序。

　　“原来胡同里地桩地锁很多，大家都在抢车位，也产生了很多矛盾，车还经常被卡住出不去，现在把地锁都拆了，重新规划了车位，有胡同内停车位还有停车楼，真是顺畅多了。”家住东城区治国胡同的连先生如今晚上将车停在内蒙古大厦南侧的立体停车楼，再也不用为“抢车位”费神了。

　　连先生的车位所在的停车楼共有33个车位，每天17点到第二天早上，错时为周边居民停车使用。东城区建国门街道办事处城市管理办公室科长张晶介绍，如今该地区这样供居民停车的停车楼有三处，共87个停车位。

　　西三旗永泰社区已拆除地锁未反弹

　　今年5月份，市城管执法局曾在西三旗街道召集市区相关部门召开了地桩地锁整治行动推进会，部署全市地桩地锁整治工作，并向全市推广了西三旗街道整治地桩地锁的先进经验。

　　上周，北青报记者再次来到了海淀区西三旗街道永泰东里、西里社区，在小区内均未发现有私装地锁现象，小区内整齐地划有数百个停车位，均有编号，大多数停车位处于空闲状态。而据永泰西里居民介绍，小区内停车位曾经一位难求，居民之间也经常因地锁产生矛盾。

　　“之前因为地锁投诉举报，一个月就有几十上百个，现在可以说几乎没有了。”北京房修一物业管理有限公司经理张洪印介绍，永泰东里和西里社区采取拓宽道路和拆除小区内所有地桩地锁等一系列有力措施，小区内停车难问题也基本得到了缓解 。

　　“在拆除地锁时候，大部分居民听说全部拆除表示支持，也有少部分反对，但不能因为一己私利损害公众利益。”海淀城管西三旗执法队副队长王晓军介绍，西三旗街道成立了联合执法队，交通、城管、公安、市场监管等综合执法队联合执法，并有统一办公场所、相对固定人员，在地锁拆除和之后的巡视防止反弹期间都起到了关键作用，在两个小区共开展了40余次执法，拆除地锁400余个，清除占位废旧自行车、杂物、共享单车1000余件次，同时建立私装地锁动态清零工作，严控反弹，做到发现一套拆除一套，确保清理到位。

　　“私装地锁能够不反弹，根本还是缓解了居民停车难问题。”永泰西里社区党委书记、居委会主任潘昉介绍，通过细致的规划施工，永泰东里新增车位263个，达到530个；永泰西里新增车位325个，达到338个，极大缓解了停车问题。

　　全市1700余处地桩地锁

　　重点点位超90%完成整治

　　据市城管执法局执法总队副总队长党学锋介绍，在私装地锁专项整治工作中，全市根据群众举报等途径，建立了动态重点点位台账，点位涉及的各区结合自身实际情况，制定整治方案，明确完成时限。

　　整治行动按照“市级主责部门牵头、各区政府具体落实”的原则，充分利用“街乡吹哨、部门报到”工作机制，在属地政府的统一领导下，相关职能部门依据法定职责开展整治工作。市城管执法局持续对投诉举报进行研判，运用大数据分析，指导各区明确整治重点，适时进行动态调整。

　　据市城管执法局最新数据，截至10月底，今年全市共拆除地桩地锁等障碍物5.4万余个，立案处罚1175起；1700余处地桩地锁重点点位中，超过90%的点位完成了整治工作。

　　同时12345市民热线数据显示，通过整治，全市地桩地锁类单周举报量持续呈下降趋势，由5月初的483件下降为10月底的167件，降幅达到65%，整治成效明显。

　　据介绍，下一步市城管执法局将继续会同各相关部门，坚持以问题为导向的工作思路，关注、指导、督促各区重点围绕12345热线举报，按照“接诉即办”的工作原则，切实开展整治，及时有效解决百姓诉求。同时，以整治促管理，推动属地政府开展停车源头治理、建立社区停车管理的长效机制，努力为群众解决好身边事。