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北京地铁13号线将拆为双线运营

13A线新建车站12座 敷设至回龙观、天通苑 B线至软件园方向 与16号线在马连洼换乘

本站发表时间:[2018-10-25] 来源:法制晚报 作者:陈斯
  已开通运营16年的北京地铁13号线,未来有望拆分为A、B两条线运营。近日,13号线拆分部分工程开始招标。根据中铁六局公布的招标信息,A段线路从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑,B段线路则从回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园方向。
  新建18座车站 13号线区分A、B线
  记者注意到,根据招标文件,13号线东段从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑,与17号线在天通苑东形成换乘,称为13A线。线路全长30.02公里,车站共18座,其中新建19公里,改造11.1公里,新建车站12座,改造5座。线路采用8B编组列车,运能达到每小时5.75万,线路在回龙观东新增停车场1座。
  13号线西段从回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园,与16号线在马连洼换乘,称为13B线。线路全长32.2公里,车站共15座,其中新建8.8公里,新建车站6座。线路采用6B编组列车,运能达到每小时4.28万,利用原13号线霍营车辆段。
  西二旗站改造 向南北各延伸30米
  公开信息显示,北京轨道交通13号线拆分工程由中铁六局集团有限公司交通工程分公司承建。目前该工程的临建工程已具备招标条件,因此项目施工公开招标。
  根据招标信息,新龙泽站至西二旗站段,也就是13号线向东敷设的A段线路开始“转向”的区间,与京张高铁动车所及京张西二旗大桥相关,为本次立项施工的13A区间范围。
  西二旗站至大钟寺站段为13号线既有线路,该区段涉及车站改造,与京张高铁路基段及京张清华园隧道相关,为本次立项施工的13A车站改造范围。
  其中,西二旗车站改造工程,车站站台将向南北各延伸30米,在车站西侧、既有昌平线高架区间下方空间增设站厅。
  据了解,地铁13号线的线路调整与京张高铁工程有关,在京张高铁清河站建成之后,现有的地铁13号线线路将进行微调,为高铁“让路”,并在西二旗站与上地站之间新增一个“清河站”,届时地铁列车将可以直接开进清河站内,并在平行于京张高铁4个站台的位置增设站台。


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