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为打造繁简分流审判格局，快速化解“简案”矛盾纠纷，在前期充分调研的基础上，北京铁路运输法院结合审判工作实际，于1月2日成立了速裁组，构建了3+2+1+2+N速裁审判团队。

速裁组由院立案庭庭长陈广慧带领，配置3名员额法官、2名法官助理、1名书记员、2名人民调解员、不固定人数的行业调解员。在人员配置上，综合考虑了速裁案件的类型、数量等因素，充分发挥青年审判人员的优势和特点。

党组成员、副院长邢富顺带领速裁组先后前往北京市通州区人民法院、北京市海淀区人民法院进行交流学习。通州法院、海淀法院速裁庭分享了案件繁简分流、速裁案件范围类型化、诉调对接、人员配置、团队考核、高效送达、简化文书等方面的经验。结合管辖案件特点及人员情况，北铁法院速裁组就如何筛选速裁案件、如何合理分配法官办案时间、如何有效与人民调解和行业调解对接等问题，进行了深入调研与谋划。立案后，由速裁法官根据案件特点，决定是否启动人民调解或行业调解，亦可由法官自行调解、进行速裁审判，速裁法官认为案情复杂，不适合采用速裁程序的，案件将进入审判法庭。

日前，速裁组首次开庭，公开审理了杨某某、朱某某诉某保险公司人身保险合同纠纷两案，并当庭宣判。这两起案件1月3日立案，由速裁组法官孙磊独任审理，吴红娜担任书记员，立案至结案历时9天。该案的庭审过程中，首次启用语音转文字应用系统，法庭辩论与法庭调查一并进行、无争议证据质证程序简化、法庭辩论着重针对存在争议的请求展开、一次开庭当庭宣判等方面展现了“速”裁的特点。

该院党组书记、院长李经纬强调，要建立具有北铁法院特色的“多元调解+速裁”工作模式，打造繁简分流审判格局，实现“简出效率、繁出精品”。立案庭做到“简案”快速审理，充分节约当事人的时间成本，用效率体现公正，培养金牌调解法官。审判庭室集中精力审理好“繁案”，竖立为社会行为立规则意识，力争写出伟大判决，力争在有限的案件中也出台一批有影响的精品调研成果，培养专家型法官。同时，做好相关综合配套改革，明确案件繁简标准，通畅繁简案件流转时庭室的衔接，平衡法官审理繁简案件的工作量。通过繁简分流审判格局的打造，为北铁法院充分发挥审判职能作用、深化司法体制改革、打造过硬队伍书写新篇章。