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　　日前，北京市朝阳区城管委、区住建委、区环保局、区城管执法局、公安朝阳分局、朝阳交通支队及市交通委执法五队等部门联合开展渣土车执法检查。

　　根据大多数渣土车活动的时间，联合检查工作安排了晚上。入夜后，联合执法人员在广顺桥下设检查岗，运用“公安处罚、环保检测”机制，对过往重型柴油车尾气排放情况进行检查。

　　一辆渣土车行驶到广顺桥下，经执法人员核对，人、车、证无误后，对车的尾气进行检查。一名执法工作人员半蹲在车后半部，把机动车尾气检测仪器——不透光烟度计插入车辆排气筒处，另一位执法人员在驾驶室里踩下了油门。

　　一脚油门踩下，黑乎乎的尾气排了出来。“这么黑的烟，别说仪器的数据了，一看就知道是尾气超标了。”执法人员从驾驶室出来后，打开手机上安装的“环保系统”APP上显示的数据说道，“按照相关要求，车辆尾气的光吸收系数在1.1以下的算合格，这辆车超标了。”

　　随后，公安交管部门对这辆尾气排放超标车辆进行了处罚，并提醒司机，及时维修车辆，待尾气达标排放后，方可上路行驶。

　　“联合检查中，严格落实逢车必查，做到发现一起，查处一起，并确保整治效果。”区环保局相关负责人介绍，日常工作中，区环保局也会有常规的路检夜查，在此基础上,区环保局执法人员还不定期对渣土用车单位、渣土车集中停靠地进行执法检查，不断提高上路行驶渣土车的检查量超标车的检出率，减少“冒烟带病”车辆上路。

　　负责人介绍，截至2月底，朝阳区人工检查重型柴油车6643辆，处罚超标重型柴油车555辆，其中，检查渣土车78辆，处罚超标渣土车55辆，渣土车不合格率超过50%。

　　此外，朝阳区还在非法渣土车和非道路移动机械集中停靠的地方，开展集中式清理行动，严查进出工地及道路私停乱放的渣土车。同时，执法人员还主动走进用车单位，根据渣土车运输单位的台账，开展专项执法检查，集中检查国三排放标准的老旧渣土车，并约谈渣土用车企业的相关负责人，督促企业做好高排放老旧车辆的淘汰更新工作。