北京政法网

　　相信很多人都遇见过这样的情形：在路边等车时，一辆私家车慢慢地靠过来，车主扭头问你“走不走？”，特别是上下班乘车高峰时期。这种现象更为普遍 。

　　6月，大兴区多部门联合执法，重拳整治黑车，成功抓捕一个长期盘踞在天宫院地铁站附近的黑车团伙。由此看来，大兴区对“黑车”载客现象打击力度还是很大的，那么，“黑车”拉客现象是否得到了很好的遏制呢？

　　不久前，记者接到群众举报称天宫院附近黑车又在进行非法营运，严重影响正常客运秩序，甚至发生堵塞班车的情况，希望相关部门进行整治。

　　那么，群众反映的情况是否属实呢？近日，记者根据相关线索进行了一番暗访。

　　在天宫院地铁站A口附近，记者发现，尽管路边没有停车标识，还是停靠着很多私家车。记者上前打听有没有黑车接活儿时，管理人员竟然站在一旁视若无睹。

　　记者上车后试探黑车车主是否和协管相熟，车主称，“只要不给人添麻烦，人家就不会和你较劲。大家都养家糊口的，为了挣点钱都不容易。”

　　拉黑车一天最高赚七八百 四座车辆挤六人严重超载

　　这些黑车究竟一天能赚多少钱呢？记者在暗访中得知，黑车的乘客以市中心上班族居多，有时还会搭载一些被出租车和网约车拒载的长途旅客，比如前往大兴机场的务工人员，或是在大兴和固安、霸州、任丘之间往返的居民，像这样的长途单大多是拼车，20元一位，一车要挤上五六个人。

　　“黑车几乎都会超载，有些跑高速路的黑车远远不止赚这点钱。”黑车车主说，“一天跑上两百很轻松，运气好时能赚到七八百。”

　　尽管收入不少，但风险很高。黑车车主告诉记者，“拉黑活儿”被逮到了只能自认倒霉，一辆车罚款在五六千到一万之间。

　　交谈过程中，记者获知这名黑车车主在此地拉了好几年“黑活儿”，在问到有没有逛过凯德MALL时，黑车车主说，“从来没有，听说这地儿挺贵的，谁没事去那儿，多拉点活儿不好吗，我要是有一个月五千的工资，也不会干这个。”

　　尽管生活不易，各有难处，但谋生也得合法合规，毕竟每个人都在负重前行。

　　虽然大部分车主都知道这样的载客行为属于非法营运，但还是选择冒风险。像他这样长期蹲守在天宫院地铁口的车主有十来个，除了天宫院，其他每个地铁口都有“拉黑活儿”的。而且，查处 “黑车” 非法营运难度和阻力尤为之大。

　　黑车车主抱团霸占一方 买活儿卖活儿成“业内规矩”

　　相信很多人会问，十多个车主在地铁口等着拉活儿，难道不会因为抢活儿打架吗？车主表示，他们已经形成了团体规模，大家都是熟人，排着队接活儿，十分“讲规矩”。“不熟也不一起拉活儿，这儿也没有外人，外人我们也不让他拉，来了就劝退。”

　　记者了解到，每个团体接活儿的点位是固定的，天宫院A口都是大兴人，而天宫院C口则是固安的车主，接活儿的方式以“卖活儿”为主。

　　什么叫卖活儿？就是有专人负责揽客，凑齐人数之后，让车主来接走，再抽取车费的三成左右作为“回扣”。粗暴高效的“流水线”拉客模式，既能避免车主为了抢乘客引发冲突，也能省去车主自己到处揽客的时间。

　　黑车团伙统一定价 价格高于出租的两倍以上

　　打过黑车的人都知道，黑车价格远高于出租车。记者曾经在早高峰时段打黑车从龙湖天街到兴政街，花费50元，而出租车打表价格则为22元左右。

　　这样离谱的价格并不是随口一喊，而是黑车团队的“统一定价”，车主以爱打不打的态度告知我们，问谁都是这个价。

　　此次暗访，从天宫院地铁口到海子角，黑车车主报价40元，而打车软件显示则为20元左右。记者获悉，如果注册成为网约车车主，公司还要从车费中抽成20%，这样算下来，一趟下来，网约车车主到手只有16元左右。相比之下，黑车车主收入相当可观。

　　出租车、网约车都能出发票，黑车车主表示也可以。“只要钱给够就有票，一百车费你给一百二，就能给你发票。”

　　黑车安全隐患大 车主有酒驾案底不能合法营运

　　除了收入差距外，黑车车主的资质也是很大的问题。我们在日常乘坐出租网约车时，车内卫生环境都是比较整洁的，而黑车车主这样自嘲，“像我这样脏的就跑不了滴滴，乘客会投诉。”

　　记者曾经询问过网约车车主，得知目前网约车公司对车主的审核管控更加严格，除了要求两证齐全外，车主本人不能有任何案底。

　　而暗访中的这位黑车车主就因为酒驾案底，无法成为出租车车主和网约车车主，像这样有案底的黑车车主绝不是少数。

　　此外，还有群众反映，部分非法营运车辆为抢占客源，在狭窄的道路上长期强行超车、强行并线，对乘客生命财产安全造成极大的隐患。

　　提示：非法营运搞不得

　　非法营运指的是“未取得城市公共交通经营许可，从事道路运输经营行为”，是严重扰乱城市公共客运秩序、具有严重安全隐患的行为。

　　打击非法营运，保障道路畅通，让广大居民有一个良好的出行环境，一直是运管稽查工作的重点。打击黑车乱象在执法手段和人力保障方面，或许仅靠运管部门一家还有不少困难。

　　黑车治理是城市管理中的难题，记者已把调查情况提交给相关部门，之后我们将继续关注此事进展，同时，也期待您能留言向我们提供线索，共同维护大兴良好的社会秩序。

　　在此，我们也告诫各位正在从事或想要从事非法营运的人，莫要贪图小便宜，不要以“捡油钱”、“顺路带”等借口从事非法营运。非法营运，一经查实，当事人将面临严厉的处罚。

　　莫要为了捡芝麻（油钱），丢了大西瓜（车子被暂扣，1-5万元罚款），亏大了，悔不当初！