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　　“社区交警”服务机制自2019年11月28日试点启动以来，首批39名交警骨干“一对一”进驻39个市民群众交通诉求最多的重点社区，落实主动报到、坚持问题导向、推动源头治理，目前已取得了阶段成效。

　　新纪家园是首批39处试点社区之一，该小区1999年建成，系太阳宫地区拆迁改造的第一个回迁小区，总户数1976户，现有业主车辆832辆。小区初建时设计车位较少，仅地上290个车位和地下262个车位，难以满足实际停车需求。而随着小区周边商务楼宇的增加和大型商场的开业，陆续有外来车辆进入小区停放，挤占了社区居民的停车空间，造成小区业主回家停车难，停车供需矛盾突出。

　　东外交通大队警长张超担任社区交警后，深入居民当中，以参加家委会等多种形式倾听民意，再结合小区实际情况，发放1500余份调查问卷、广泛征集居民意见。提出合理化的停车改造建议，最大限度挖掘小区内部停车资源，取消地面固定车位，重新规划停车资源，改造小区停车环境，共增加地面停车位71个、地下车位34个。同时，积极推动小区停车规范化，实现小区停车管理实现共商自治和阶梯收费，通过调节不同车辆的收费标准，让车位利用率最大化，做到同时兼顾小区和周边商业停车需求，从源头上缓解了停车难、停车乱问题，赢得了社区居民的普遍认可。

　　首批39名社区交警进驻后，始终坚持问题导向，注重为群众办实事解难事，聚焦社区及周边停车难、秩序乱、出行体验差等交通问题，按照“一区一策”思路，通过交警规划支招、街乡组织落实、社区自治共治等方式，探索了“规范道路交通设施、渠化社区交通组织、打通道路微循环、引入停车自治管理、发动居民志愿劝导”组合治理模式，最大化盘活资源、区域自治。社区交警先后推动了西城宣东、朝阳霞光里30号院等社区实现自治式停车封闭管理，推动了西城东太平街、通州印象台湖等社区打通周边微循环，全力破解群众“家门口”交通难事、烦心事。据统计，截至目前累计增划停车位1411个、施划交通标线40余公里、增设护栏7200米、增划人行横道32处、增划消防通道禁停网格45处、增装标志196面，推动改善了重点社区周边交通秩序环境，赢得了群众普遍认可，群众回访满意率达98.3％。

　　北京交管部门在首批试点基础上，正在总结经验、固化机制，着力扩大覆盖面、形成集群效应，推动“社区交警”服务机制常态化。