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大型车辆转弯危险警示区域，非机动车“斑马线”，听起来是不是很新奇，这两项创新举措均来自朝阳区双桥桥下精品示范路口创建工作。

为认真贯彻《北京市文明行为促进条例》，朝阳区深入开展“文明驾车　礼让行人”首都文明交通示范路口创建活动。近期，北京市交管部门、朝阳交通支队对双桥桥下路口进行细致“会诊”，根据桥区特点和实际情况，制定优化方案如今升级改造工作已经完成。下面，跟随小编的脚步一起往下看。

治理：优化路口放行方式　设置大型车辆车道

双桥路口位于五环外的桥区路口，车流量大，机动车与非机动车交织点多，市交管局朝阳支队将原有放行方式调整为4个方向单面放行，跟进对路口信号灯配时进行优化，确保路口放行效率最优，提升路口整体通行效率。

在制定路口优化方案时，交管部门充分考虑了非机动车、行人的通行顺畅和安全。例如，单方向放行东向西时，可以将南向北方向行驶非机动车、行人放行至二次过街等候区等候。

同时，考虑到大型车辆特别是重型货车在道路靠右行驶，与非机动车紧邻，一旦出现意外发生交通事故，极易造成非机动车驾驶员伤亡。在此次改造工作中，设置大型车辆车道，将东向西方向直行的大型车辆统一规范至左数第二条车道，与非机动车分离，调整路口进口导向车道提示大悬标志，提示大型车辆直行走第二条车道。并在该大型车道设置视觉减速标线，确保大型车辆进入路口前能够降低车速，保障安全。

创新：增设大型车辆转弯危险警示区域　非机动车“斑马线”

小编注意到，在双桥桥下4个出口转弯处增加了大型车辆转弯危险警示区域，形状好似柳叶眉，这在本市属首次。“交叉口涉及重型货车发生的伤亡事故中，内轮差和盲区引发的事故占70％以上，死亡率超过90％。增设警示区域后，将有效提示非机动车行人过街注意安全。”　朝阳交通支队民警何磊介绍说。

在现场，小编还看到一段红黄相间的彩铺路段，称为“非机动车‘斑马线’”，首次亮相。用来提示非机动车安全行驶，以及按照交通信号灯指示在相应等候区域进行等候。

规范：增设行人指引标志　设置共享单车禁停区

小编了解到，针对双桥桥下东北角和西北角行人地下过街通道，使用率很低的情况，朝阳交通支队分队在路口北侧增设了行人指引标志以及地下通道指引标志，减少路面通行行人，进一步规范路口通行秩序。

同时，在双桥桥下路口周边50米道路范围内，设置为共享单车禁停区域，全面提升路口范围内交通秩序环境，有效保障行人、非机动车通行空间。

“以前很多司机都不敢开车来双桥，过个路口没有10分钟根本过不去，如今经过改造，增设红绿灯，行人二次等灯，同时，南向北方向拓宽为两条车道，早晚高峰时间，行人只需等待1个红绿灯就能过去。为咱们首都民警点赞！”市民杜先生微笑着告诉小编。