北京朝阳站交通枢纽西广场，群众刚结束报警通话，两辆警务“小电驴”已经刹停抵达现场。
「48秒」刷新了马泉营站派出所朝阳枢纽警务站的最快到场用时，比步行缩短七成，执法的“力度”就这样被出警“速度”提升。这一速度的提升，要归功于总队配发的警用电动车。
近年来公交总队积极探索警务工作中，科技应用的新模式新场景、新途径不断向科技要警力、要速度、要效能，为基层派出所配发警用电动车，正是公交总队践行“科技赋能警务”理念的一个缩影。
“脚板警务”向“车轮警务”的升级
小小的电动车，却彰显大大的优势。它没有警笛呼啸的震撼，却有穿街过巷的灵动；没有铁甲巨兽的威严，却有秒级响应的速度。它不烧一滴油，却点燃地铁出行群众的心灯；不鸣一声喇叭，却奏响平安出行的乐章。
“对老百姓而言，出警速度是他们衡量我们派出所工作好坏最重要的指标之一。群众少等一秒，警情就少一分升级的可能，多一分安全的保障。
总队为我们配发的这几辆电动车，让我们和警情抢时间的底气更足。我们要让充分发挥这几辆‘小电驴’的优势，让矛盾来不及发酵，让危险来不及蔓延，让平安抢先一步，让群众不多等一秒。”
公交总队马泉营站派出所政委刘波如是说。
除了出警速度的提升，警用“小电驴”的配发也将“为基层减负”的要求落到了实处。例如，朝阳枢纽占地面积约5.4万平方米，总建筑面积13.3万平方米，地上地下空间结构复杂。
以往民警通过步行的方式出警或巡逻，不仅花费大量时间，也要消耗巨大体能。特别是在炎热的夏季节，民警徒步出警或巡逻回来时，已是汗流浃背。
而今，警用电动车的配发，让“脚板警务”升级为“车轮警务”，把“汗水巡逻”改写为“科技巡逻”，装备多跑路，出警更及时，群众得平安。
“小电驴”跑出基层治理“加速度”
更值得说道的是，省力不是偷闲，而是把警力用在更关键的地方。
过去枢纽巡逻一趟要几千步，如今电动车代劳，民警把省下的时间用在隐患检查上、用在地铁安全监督上、用在守护出行群众上。
脚底负担轻了，服务的分量反而重了。
“自从有了小电驴，我们内保民警的双腿可算是“解放”了！从前，全靠双脚一步步丈量辖区，从一栋楼走到另一栋，日头晒、风雨淋，大部分时间都花在了路上。现在呢，骑上轻快的小电驴，行动敏捷多了，不仅巡查路上的时间大大缩短，效率更是显著提升，能覆盖的点位也更多了。这小电驴，不只是一个代步工具，更是我们走街串巷、守护平安的好搭档。”
——北京西站派出所民警 潘长志
“说到警用电动车对工作的助益，除了提升效率，更是在一定程度上打破了出警时交通工具的限制和壁垒，距离适中且比较拥堵的时候，警用电动车就能完美兼顾时间和速度，民警在日常工作中可以根据实际情况，对交通工具作出最合适、最便利的选择，确保工作质效始终在线。”
——大瓦窑站派出所民警殷凌岳
“电动车为我们的日常警务工作带来显著便利。电动车灵活机动，南站客流量大经常堵车，我们骑行电动车出警，能够更快抵达拥堵路段或人群密集场所，大幅提升接处警效率。无论是日常巡逻、快速处警还是服务群众，电动车都是我们提升警务效能、拉近警民距离的得力助手。”
——北京南站派出所民警 刁浩宇
“‘电动车警务’不仅解决了民警辅警出警交通工具，同时切实延伸了便民警务服务的广度和深度，其成为零距离服务群众的一种重要手段，更是派出所做强做实做细日常警务工作的有力保障。”
——北京北站派出所辅警 欧阳光
“在城市的街巷阡陌间，警务电动“小电驴”游走于社区，排查隐患、调解纠纷，将服务送到群众家门口，跑出的是民生温度，织就的是平安大网。它以灵活之姿，打通治安防控“最后一公里”，让平安触手可及，成为城市里一道流动的平安风景线。”
——前门站派出所民警 鲍正
“小小电动车成为延伸警务触角的“轻骑兵”，助力民警辅警高效开展治安巡查、应急处突及群众帮扶，既提升见警率管事率，更拉近警民距离，为公共交通安保注入“灵活加速度”。”
——回龙观站派出所辅警 刘佳
为警用“小电驴”安装安全“大护栏”
与警用电动车一同下发的，还有相关的使用管理规定和《派出所警用非机动车安全管理责任书》。公交总队以规章制度作护栏，让警用“小电驴”在规范的轨道内行稳致远。
一辆辆警用电动车，像流动的警务站，把平安的半径从基层派出所延伸到地铁、公交站台，火车站广场，长途车站的每个角落。
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