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　　记者从北京市交通综合治理领导小组获悉，《2021年北京市交通综合治理行动计划》（以下简称：《行动计划》）已于近日正式印发实施。根据《行动计划》，本市今年继续实施小客车总量调控和工作日高峰时段区域限行管理措施，4号线安河桥北等站将建设一批驻车换乘停车场。

　　4号线安河桥北等站建设一批驻车换乘停车场

　　今年，本市不断提升公共交通体系的支撑力，持续优化出行结构，逐步提升45分钟以内通勤比例。在16号线屯佃站、燕房线阎村东站、4号线安河桥北站等建设一批驻车换乘停车场，研究地铁“高峰票价+通勤优惠”。加大“碳普惠”激励的推广力度，助推私家车出行向绿色集约出行转换。

　　继续实施小客车总量调控和工作日高峰时段区域限行交通管理措施，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。

　　培育预约出行文化，继续实施医院预约就诊，在文化场所、展览展会、重点景区和公园等开展预约分时游览。深化研究错时、灵活上下班、对外交通和旅游交通与城市通勤高峰时段错峰等措施，降低集中出行需求。

　　打通318处交通节点 缓解区域交通拥堵

　　今年，本市组织实施318处交通节点治理，其中，交通堵点乱点194处、学校51所、医院18所、旅游景区12处、商业区12处。制定学校、医院、旅游景区、商业区年度交通综合治理方案。

　　推广CBD区域交通综合治理经验，研究制定重点区域交通综合治理工作指南，推进金科新区、奥林匹克南区等10处重点区域交通综合治理。完成20处市管城市道路疏堵工程。