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一路有你

本站发表时间:[2021-10-21] 来源:北京日报 作者:孙宏阳

原标题:李宁 西城交通支队广安门大队副大队长 一路有你

“你穿着工作服上岗的时候,你是警察,机动车态度都好着呢。可是你换了便装,有些人像两面派似的,耍横。这个时候的我,体会到了作为行人的难处,所以更下定决心要管理好这些不遵守文明礼让规则的行为。”——李宁

宣武门路口20年间大变样,车流激增,四通八达,南北方向两条车道变为十条车道……唯一不变的,是已经守护路口20年的“岗长”——19岁入行的交警李宁。周边街坊、学校老师们常感叹:“看到他就心安。”

打小儿就生活在北京南城胡同里的李宁,对“老宣武文化”有着深厚感情,这份热爱被他带到了路口执勤岗位上。

人车混杂的大型路口不好管,要操的心太多。“绿灯啦,咱们行人抓紧快走几步。”右转车辆礼让行人时,李宁扯着嗓子提醒行人“礼尚往来”,共同提高通行效率。遇到机动车未礼让抢行,李宁也丝毫不含糊,伸手拦车、敬礼,要求司机出示驾驶证,处罚的同时教育违法者:“咱得换位思考,自己在斑马线上被别停,那多不痛快!”认识到错误的司机不停地点头。

“你穿着工作服上岗的时候,你是警察,机动车态度都好着呢。可是你换了便装,有些人像两面派似的,耍横。这个时候的我,体会到了作为行人的难处,所以更下定决心要管理好这些不遵守文明礼让规则的行为。”李宁说。

最难罚的,是闯红灯的行人、非机动车,往往一个人带头闯,其他人抱着法不责众的心态跟着闯。李宁会给年轻交警传授经验——这时候,就要拦住带头违法者,“掐尖儿”处罚。不能因为难罚就不罚,助长违法行为。

路口通行效率提升,是李宁一步一步用脚走出来的。执勤时,他穿着警服,跟行人一起过马路,站在行人角度发现安全隐患。下班没事儿,他把制服脱了,继续在路口转悠,“暗访”记录不文明行为高发点位、时段,丈量高峰期机动车排队长度。

靠着腿勤、脑勤,李宁为宣武门路口“量身定制”了管控方案。针对潮汐车流,精细化设置信号灯配时,早高峰南向北方向加长放行时间15秒至20秒,并根据车流量灵活手控各个方向信号灯时长,将排队等候车流长度缩减了一半。停止线伸缩护栏、“红灯请等候”提示旗、3D立体斑马线……陆续添置的设施,让路口通行越来越安全便捷。

从路口到家门口,李宁这两年又多了“社区交警”的身份。“新官”上任,“第一把火”就烧向停车难。

宣东社区,建成于上世纪七十年代末,典型的开放式老旧小区。贯穿社区中间的宣武门外东前街600米的道路两侧,共有住宅楼9栋、居民1205户,人口近4000人。人口密集,停车难、停车乱问题突出,多年来邻里间没少为此闹矛盾。

李宁进驻社区后,多方走访,很快摸清停车乱象的根源:一个是社区从未规划正规停车位,近300辆机动车随意停放;另一个是人员流动性大,缺乏停车管理,社区紧缺的停车资源长期被外来车辆、杂物挤占。

想做好社区工作,首先要当好“自家人”。李宁跑到老街坊身边拉家常,用小本子记录下大伙儿的诉求。“咱想自己有地方停车,首先就得封闭管理,清理杂物和外面来的车。”李宁苦口婆心的劝说赢得了90%的社区车主和居民的支持。

过去占车位用的破沙发、破三轮车被“请”走了,李宁开始在社区里“走圈”,构思着重新对内部路功能进行规划。最终,设计为单侧停车、单向通行后,一下子增加了60个车位。组建居民停车自治自管会,引入停车管理公司,开展24小时进出口管理,社区居民不必再为回家停车烦恼了。

作为广安门交通大队副大队长,李宁这个“交通管家”每天手机电话接到发烫。除了路面执勤、缓解拥堵、管理社区停车,管界内72所中小幼学校也时刻牵动着他的心。

下午3点半,位于西城槐柏树街的北京小学放学。随着接孩子的车陆续到来,双向只有两车道的槐柏树街通行速度开始放缓。“东口、西口开始远端疏导,扳灯放行吧!”李宁手拿对讲机,向周边路口的协警下达指令。很快,东侧的槐柏树街东口、西侧的宣武艺园路口,东西方向加长绿灯时长,校门前路段提速明显。“现在南北向车流量较小,不会造成影响。”李宁观察着路面情况,又指挥远端的长椿街路口实施联动放行措施。

从警20年,不管烈日高温、暴雨严寒,在路口川流不息的行人和车辆之中、在学校社区门口,总能见到李宁忙碌的身影。“看到他在,我们心里就特别踏实。”一位小学校长感叹道。

数周前的一天,李宁正在宣武门路口疏导交通,一场大雨突降,信号灯突然短路坏了,他顾不上回去穿雨衣,就淋着雨指挥交通、协调维修。半小时后,雨停了,信号灯也抢修好了,路上车流井然有序。李宁一转身,看到非常少见的双彩虹。“那一刻,虽然身上湿透了,但心里很敞亮。这是我爱的北京!”李宁说,这是他20年扎根路口,热情不减的动力源泉。


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