2月26日北京各中小学开学首日，送学高峰与社会车流高峰首尾相接、前后重叠，早高峰提前并持续时间延长。北京交管部门加强路面警力投入和维护疏导力度，积极与教委、学校、属地街道等部门主动沟通对接，做好通学车交通运行保障和校园周边秩序维护工作。
开学首日遇上周一早高峰 交管部门部署护学岗疏导交通
本月26日是开学首日，适逢周一早高峰，社会交通出行量明显增多。记者从交管部门了解到，针对开学后，送学高峰与社会车流高峰首尾相接、前后重叠、早高峰提前和持续时间延长的情况，城区环路、联络线等主要道路车流高峰提前到7时左右，校园周边高峰出现在7时20分至7时50分。
交管部门提前研判校园分布和交通运行情况，启动高等级上勤方案，强化路面警力投入，铁骑交警全员上路，重点加强环路、主干道、城市联络线、桥区节点等拥堵点段的巡逻管控和交通维护疏导，同时在学生数量多、临近交通干线、交通情况复杂的学校周边区域，专门部署护学岗位717处，重点在上下学高峰时段，加强校园周边道路的指挥疏导，动态调整上勤时间，做到“高峰不过、警力不撤”，严防出现车辆长时间排队。
将通学车纳入公交车辆管理 提供全环节交通保障
在去年试点通学车的基础上，2024年春季学期，通学车服务试点范围扩大至东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、通州、大兴8个区，新增8人以上线路206条，服务85所学校。
为做好春季开学通学车交通保障工作，公安交管部门持续完善通学车站点设置和线路优化，在社区上车端、学校下车端、通学停靠站施划专属车位，设置车辆标牌和安全提示标牌，确保清晰醒目，提醒社会车辆自觉礼让；在学校下车端优化通学车与通学路的接驳，减少非机动车和行人交叉，确保学生在通学路内有序行走，提升通行安全性。在通学车运行方面，将通学车纳入公交车辆管理，准许在公交车道内通行，同时在通学车停靠站、运行线路加强影响车辆安全通行、静态停车等违法行为的治理力度，提升通学车通行的安全性。
提前排查交通隐患 寒假时新增完善护学通道
在学生寒假期间，交管部门针对学校门前及周边道路交通标志、标线存在不清晰、交通安全设施不齐全等情况开展动态排查，按照“5类基础设施、7类提升设施”设置标准，及时在春季开学前进行全面完善，确保学校周边道路安全设施、标志标线齐全规范，消除交通事故风险隐患。据了解，为保障返校开学顺利进行，寒假期间，交管部门已在学校周边道路共新增完善缓冲区及护学通道41处、集散区39处、防撞设施69处、临时停车区9处，完善标志332面、施划复划标线7762平米，针对通学车扩大试点，设置通学车标牌376面、通学车位168个、通学路73条。
交管部门表示，针对全市中小学返校后，校园门前在早晚高峰时段接送学生上下学车辆集中等情况，交管部门组织各交通支大队充分研判校园周边道路交通流量变化等特点，“一校一策”制定针对性交通组织优化措施，围绕西城区育翔小学等124所学校，调整校园门前车道、人行步道布局，优化交通组织流线，设置护学通道，通过指路引导、物理隔离、地面彩铺等措施，进一步明确学校门前缓冲区、集散区、护学通道等交通安全区域，确保学生上下学安全。
加大违法查处力度 净化道路交通环境
交管部门相关工作人员介绍，除了前期优化渠化、增派警力维护疏导等措施，交管部门还依托日常违法专项整治行动，围绕校园门前及周边主要大街、重点路口和点段，持续开展常态化执法打击力度，充分运用非现场执法等手段，严查机动车乱停乱放、闯禁行、逆行等交通违法行为，突出对涉牌等严重违法的专项打击；同时进一步依托全市常态整治岗，强化对学校门前及周边非机动车、行人闯灯越线等扰序违法行为的拦截处罚力度，切实改善校园周边道路交通秩序。
交管部门表示，春秋两个开学季都会充分利用开学前后这段时间，组织宣传民警、“交通副校长”、交警校外辅导员综合运用线下“进校宣讲”和线上“互联网+”等交通安全宣传模式，开展以“知危险、会避险”“一盔一带”“礼让斑马线”“交通语言识认”等交通安全知识为主要内容的“开学第一课”，培养学生群体安全意识，引导家长绿色文明出行，助力养成良好的出行习惯。
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