今年以来，北京市公安局交通管理局在全市范围内深入推进“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”五项工程建设，持续深化理念思路、机制模式、方法手段创新，将高效能治理贯穿于五项工程建设，全力保障城市交通运行平稳有序。今年上半年，全市交通拥堵警情同比下降25.5%，路面执勤警力占比达93.8%，群众投诉同比下降19.9%。
在静态秩序管理方面，北京交管部门坚持集中“治乱点”与系统“整乱象”相结合，聚焦群众反映强烈的违法停车问题，开展机动车停车秩序整治专项行动；通过全面梳理问题突出点位、逐一挂账督办，统筹增加停车供给与强化执法整治，推动车辆实现“有地停、有序停”；围绕学校、医院、景区、商圈、交通场站、农贸市场及业态聚集区等重点部位，摸排建立台账，开展集中攻坚治理。
在动态秩序管理方面，北京交管部门统筹推进路面交通违法整治，紧盯货车渣土车涉牌违法、严重超员、无证驾驶、“飙车炸街”、假牌套牌等突出违法行为，采取“日常查处、精准打击、联合执法”相结合的综合治理措施，持续提升执法管控力度，保持高压严管态势，切实消除路面安全隐患。他们同步强化源头管控，严查深追相关企业和公司管理责任，今年以来共查处重型货车涉牌、闯禁行等违法行为36万起，对393家企业采取约谈、禁行、挂牌等措施，并开展警示曝光，不断提升执法管控效能。
在疏堵保畅方面，北京交管部门聚焦“三纵、四环、五横、两中心”等重点区域，梳理出全市“100+N”处易拥堵点位，按照“一点一策”原则推进交通综合治理。截至目前，挂账堵点交通延时指数平均下降4.92%，拥堵报警减少28.9%。同时，他们在全市范围内，对环路、快速路和主干路等28处路段或匝道合流点实施交替通行管理措施；对77处重点路段开展交通组织优化；对行驶缓慢路段实施信号灯干线绿波迭代优化，调整沿线路口信号配时。优化调整后，机动车平均通行速度同比提升17.1%。
在事故预防方面，北京交管部门始终坚持“交通事故可防可控”理念，紧紧围绕“降概率、控损失”目标，依托全市安全生产和“平安北京”建设体系，抓实抓细隐患排查、行业监管、安全宣传等工作，稳步压降交通事故总量，最大限度减少群众生命财产损失。他们会同市交通委、市农业农村局，组织各区全面排查交通安全隐患1155处，有针对性地增设交通标志3025个，加装交通防护装置1.17万延米，安装减速、防撞等交通设施7840处。
北京交管部门组织警力最大化上街执勤，聚焦全市交通堵点、秩序乱点、事故黑点，精准投放警力，切实把有限警力部署到最需要的地方。目前，路面执勤警力占比达93.8%。今年以来，交管部门在全市选取100个重点路口，按照“执勤形象标准化、管理力量规范化、执法管控精细化、交通硬件精品化、宣传引导日常化”的“五化”标准，着力打造一批安全、有序、规范、文明的示范典型，树立了首都交警的良好形象。
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