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　　深圳机场自本月起在国内机场中率先实施“旅客差异化安检模式”。对于安全信用较好的常旅客，可分流由机场设置的“快捷通道”接受安检，从而节省安检时间，提升乘机体验。

　　机场安检排长队是很多人都经历过的。尤其是在冬天，除了要把手机、电脑、充电宝等电子产品翻出来单独接受检查，还要脱掉大衣、围巾、帽子……每个人都得耗费不少时间，队伍行进的速度尤其缓慢。

　　对于一些经常坐飞机的“空中飞人”而言，哪些东西能随身携带哪些东西不能带、哪些东西必须托运哪些东西不能托运，都是很明了的，尤其是一些短期出差的乘客，可能随身携带的行李非常简单，但是同样要排在长长的队伍里。与此同时，对于很少甚至是第一次坐飞机的乘客来说，却不太懂规则，有可能像电影里的王宝强那样，带着一大桶液体试图登机……当然，机场安检更需要防范的，还包括极少数“明知故犯”的人。

　　把不同的群体分开来差异化安检，当然是一种更合理、更人性化的做法。对于安全信用较好的常旅客，分流到“快捷通道”接受安检，可以提升其乘机体验；对于没能被分流到快捷通道的乘客而言，因为有人分流出去了，所以这边的队伍也就变短了，同样可以节省排队时间，所以此举其实是整体提高安检效率的好办法，不妨在全国推广开来。

　　这样年来，我们一直在建设公民信用体系，而机场此举，也可以作为其中的一部分，等待时机成熟，还可以“联网”起来。比如说，从未携带过危险品、走私物品登机、乘车的人，从未有过不良信用记录的人，在乘坐飞机、高铁，出入境，登记办企业等各个方面都可以享受快捷服务、绿色通道；反之，不止一次携带违禁物品，或者高铁霸座、抢公交车方向盘、擅开飞机安全门等等的任性乘客，除了当时要接受处罚，更应该纳入一个统一的“黑名单”，使其成为重点监管对象。

　　诗人北岛曾写下诗句鞭挞这样的现象：“卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭”。而公民信用体系，以及配套的各种快捷、绿色通道和“黑名单”制度，正是要让诚实守信成为畅通无阻的通行证，让霸道任性、不守规矩的失信者处处受阻。而“大数据”的广泛应用，则使得公民信用体系的完善和联网成为可能。

　　当然，凡事都有两面性。一方面，“大数据分析”当中包含了公民的各种信息，正确使用可以带来服务和管理上的便利，而一旦被滥用则会带来伤害。所以，“常旅客”的个人信息也好，整个公民诚信体系的记录也罢，在隐私保护方面都要做到最好。

　　另一方面，人也是会变化的，正如以前的某些“免检产品”后来被曝光出问题一样，谁也不能保证守信者会一直守下去。所以，各种绿色通道、快捷通道尽管相对来说可以简单便捷一些，但是关键程序也不能省略，不能完全依赖人们的“自觉性”。同时，快捷通道也可以有一个“随机抽检制度”，随机进行更深入的检查，以避免个别人心存侥幸，利用积攒起来的信用铤而走险。

　　本报评论员 庞岚