在众多交通事故中
与大货车相关的案例往往较为惨烈
因为大货车载重沉,驾驶人视野盲区大
同时在右转弯时存在内轮差
因此容易引发严重道路交通事故
虽然我们都知道远离大货车
但大货车的“危机”到底在何处?
你清楚吗?
今天就通过真实事故案例
带大家仔细剖析一下
在驾车的过程中,有很多关于汽车视野盲区的知识需要司机朋友们高度重视,内轮差盲区就是其中一个。内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车,则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差,就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
蜀黍结合近些年来的一些事故案例
给大家讲讲因为“右转弯”而造成的危险事故
希望大家在日常出行中
予以重视,提高警惕
4张图让你清晰了解
大货车还有哪些视觉盲区
左侧盲区
由于驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况,一般而言较为安全。
但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限,如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时,就比较危险。
右侧盲区
货车右侧盲区在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围,车体越大盲区越大。
当小轿车位于货车右侧时,货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现小轿车的存在,若此时货车向右变更车道是相当危险的。
前方盲区
大货车前方属于半盲区,即便其车身高大,但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。
一般情况下,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于半盲区。
后方盲区
大货车没有后风窗,因此其正后方是全盲区,当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时,货车驾驶人是完全看不到的。
跟车距离太近容易发生追尾,很有可能会窜入货车底部,极其危险。
行人如何避免盲区事故?
第一,主动保持距离,无论是行人、非机动车、摩托车、小型汽车等,要主动与大货车保持安全距离,远离驾驶员盲区。
第二,不要待在大车右侧!大车右侧不仅是司机盲区最大的地方,也是大车最容易发生侧翻的地方,最好保持2m以上的安全距离。
第三,提高自己的安全意识!不要心存侥幸,坚决抛弃“人人让我”的错误思想,麻痹大意只会加大事故隐患和事故后果,多数事故都发生在当事人的“意料之外”。
第四,不要抢道!即使是绿灯通行,也千万不要和转弯的大车抢道 。宁等三分,不抢一秒。
细节关乎生命
在道路行驶时
货车驾驶人要养成良好的驾驶习惯
非货车驾驶人、骑车人
行人等交通参与者
也应注意大货车盲区
热点解读
直击一线
每次北京国安主场比赛时,北京市公安局朝阳分局都展现出极高的专业性...