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在众多交通事故中

与大货车相关的案例往往较为惨烈

因为大货车载重沉，驾驶人视野盲区大

同时在右转弯时存在内轮差

因此容易引发严重道路交通事故

虽然我们都知道远离大货车

但大货车的“危机”到底在何处？

你清楚吗？

今天就通过真实事故案例

带大家仔细剖析一下

在驾车的过程中，有很多关于汽车视野盲区的知识需要司机朋友们高度重视，内轮差盲区就是其中一个。内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

蜀黍结合近些年来的一些事故案例

给大家讲讲因为“右转弯”而造成的危险事故

希望大家在日常出行中

予以重视，提高警惕

4张图让你清晰了解

大货车还有哪些视觉盲区

左侧盲区

由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言较为安全。

但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，就比较危险。

右侧盲区

货车右侧盲区在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围，车体越大盲区越大。

当小轿车位于货车右侧时，货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现小轿车的存在，若此时货车向右变更车道是相当危险的。

　　前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便其车身高大，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。

一般情况下，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于半盲区。

后方盲区

大货车没有后风窗，因此其正后方是全盲区，当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时，货车驾驶人是完全看不到的。

跟车距离太近容易发生追尾，很有可能会窜入货车底部，极其危险。

行人如何避免盲区事故？

第一，主动保持距离，无论是行人、非机动车、摩托车、小型汽车等，要主动与大货车保持安全距离，远离驾驶员盲区。

第二，不要待在大车右侧！大车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方，最好保持2m以上的安全距离。

第三，提高自己的安全意识！不要心存侥幸，坚决抛弃“人人让我”的错误思想，麻痹大意只会加大事故隐患和事故后果，多数事故都发生在当事人的“意料之外”。

第四，不要抢道！即使是绿灯通行，也千万不要和转弯的大车抢道 。宁等三分，不抢一秒。

细节关乎生命

在道路行驶时

货车驾驶人要养成良好的驾驶习惯

非货车驾驶人、骑车人

行人等交通参与者

也应注意大货车盲区